前言

2021年6月30日，中國移動出行平臺滴滴公司在紐約證券交易所成功上市。兩天后，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室（以下簡稱“網(wǎng)信辦”）發(fā)布一則簡短的公告稱，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查；為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

7月4日，網(wǎng)信辦又發(fā)布一則公告，由于滴滴出行等25款滴滴系APP嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息，因此將該25款APP全部予以下架處理。

7月10日，網(wǎng)信辦發(fā)布關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法（修訂草案征求意見稿）》（以下簡稱《修訂草案》）的通知，從立法層面將數(shù)據(jù)運營者赴國外上市可能導(dǎo)致的國家安全風(fēng)險納入監(jiān)管范圍?！缎抻啿莅浮返闹饕薷膬?nèi)容如下：

結(jié)語

僅時隔一年，《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》就迎來了重大修訂，我們理解，這在很大程度上體現(xiàn)出國家對數(shù)據(jù)安全合規(guī)監(jiān)管的重視和決心。不過我們也發(fā)現(xiàn)，《修訂草案》在具體操作層面依然存在一些不足。例如，特別審查程序不夠完善，一旦啟動特別審查程序，如網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室與相關(guān)監(jiān)管部門對審查結(jié)論建議仍無法達成一致意見，應(yīng)當如何處理？對此，《修訂草案》并未明確。又如，《修訂草案》規(guī)定，違反該辦法的，應(yīng)依照《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《數(shù)據(jù)安全法》的規(guī)定處理，但該表述過于籠統(tǒng)，一旦數(shù)據(jù)運營者有相關(guān)違法行為，有權(quán)機關(guān)該如何適用前述兩部法律予以懲戒？不過，《修訂草案》尚在征求意見階段，我們期待看到一個讓企業(yè)有更明確預(yù)期且更具有可操作性的新規(guī)出臺。